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クラウンマジェスタとE-350を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォード  E-350
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
283 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(フォグ)(純正17AW)

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア トヨタセーフティセンス・インテリジェントクリアランスソナー・ドラレコ・ブラインドモニタ・ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期モデル 黒革シート エアサスコントローラー シュタイナー20インチ 新品タイヤ 全席パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ ローダウン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ マルチレス純正オーディオ/タイベル交換済み/バネサス/純正202ブラックツートン

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期モデル 直列6気筒 2JZ レースカバー スイングルーバー 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 平成7年8月登録車最終モデル走行54000km

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ パワーシート 純正マルチ キーレス ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC ステリモ コーナーセンサー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード シートヒーター 全席電動シート

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

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    298万円

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    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

  • フォード E-350 キャンピング キャンピングカー/バックカメラ/ETCETC/キッチン/トイレ/冷蔵庫/ベッド/エアコン

    本体価格
    148.9万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
1
258万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンマジェスタとE-350のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   フォード  E-350
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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