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クラウンマジェスタとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   レクサス  LX
VS
43.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 580万円2058万円
LXの相場表を見る
291 中古車掲載台数 210
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検令和8年1月

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 クルコン.Bカメラ.ナビ.ETC.純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 走行39000Km・4WD・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 トヨタセーフティセンス メーカーナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ドラレコ・衝突軽減B・黒革・ナビ・TV

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ モデリスタフルエアロ禁煙バックカメラETC

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期/禁煙車/特別仕様/コンビレザー/OP18AW

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 黒革シートカバー HDDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 地デジTVナビ・Bカメ・クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ 黒革 BLACK-PEARLエアロ

    本体価格
    148.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 360ビュー

    本体価格
    728.2万円

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    本体価格
    1565万円

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    本体価格
    789.8万円

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    1308万円

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    748万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リアモニター サンルーフ 本革オレンジ

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    981万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロサンルーフ20インチアルミ

    本体価格
    785万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/22インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
83
200.5万円
関西
52
215万円
東海
46
168.1万円
北海道
22
128.4万円
九州
41
175.2万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
12
161.8万円
中国
12
198.4万円
四国
16
160.9万円
地域別台数
関東
48
1209.2万円
関西
54
1390.8万円
東海
20
1110.4万円
北海道
32
1012万円
九州
26
1241.8万円
東北
5
813.1万円
北陸・甲信越
11
1236.1万円
中国
9
1368万円
四国
5
842.7万円

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クラウンマジェスタとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   レクサス  LX
610万円715万円 新車時価格 1250万円1800万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2493~3456 排気量(cc) 3444
178~292 最高出力(馬力) 415
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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