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クラウンマジェスタとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
40.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
285 中古車掲載台数 281
  • トヨタ クラウンマジェスタ 30Cタイプ・ワンオーナー・純正16インチAW 30Cタイプ・ワンオーナー・純正16インチAW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 社外アルミホイールHDDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 後期モデリスタエアロ18AWセ-フティセンスP

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/サンルーフ/モデリスタ/黒革/OP18AW

    本体価格
    261万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン Fバージョン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ クルーズコントロール CDチェンジャー

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

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    510.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    500.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージサンルーフ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    338万円

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    668万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 禁煙

    本体価格
    415.8万円

関東
84
195.8万円
関西
48
213.8万円
東海
46
171.6万円
北海道
23
131万円
九州
38
172.6万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
12
162.1万円
中国
11
214.2万円
四国
16
160.9万円
地域別台数
関東
131
416.7万円
関西
38
468.5万円
東海
54
370.6万円
北海道
7
359万円
九州
19
297.2万円
東北
8
429.8万円
北陸・甲信越
15
386万円
中国
6
364.5万円
四国
3
558.3万円

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クラウンマジェスタとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
610万円715万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2493~3456 排気量(cc) 1949~2996
178~292 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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