| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 271台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンマジェスタとフェアレディZロードスターの比較トップへ
| トヨタ クラウンマジェスタ | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 610万円～715万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4970×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 3696 |
| 178～292 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
クラウンマジェスタとフェアレディZロードスターの比較トップへ
クラウンマジェスタとフェアレディZロードスターの比較トップへ
クラウンマジェスタとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンマジェスタとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は271台、フェアレディZロードスターの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
