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クラウンマジェスタとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  インフィニティQ45
VS
37.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 83万円258万円
インフィニティQ45の相場表を見る
284 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地仕様 エアロ 車高調 SSR Professor TF1 20インチ 9.5j 10j トランクスポイラー メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD 4WD 後期型 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 社外マフラー WORK20インチAW データシステムエアサスコントローラー 黒革シート サンルーフ HDDマルチ エンジンスターター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ メーカーナビ バックカメラ CD クルコン ビルトインETC パワーシート ウッド調コンビハンドル ウッド調コンビシフト スマートキー プッシュスタート HID オートライト AFS 17インチAW

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期型 当時仕様カスタム ジャンクション プロデュースエアロ スカラージャパン当時物ホイール 4本出しワンオフマフラー エアサスコントローラー

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ フルエアロ エイムゲイン製マフラー 車高調 SSRエグゼキューターCV01 ルーフスポイラー トランクスポイラー HIDヘッドライト LEDテールランプ フルセグナビ Bluetooth再生 パワーシート  タイベル交換済

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 1年保証/K-BREAK(ケイブレイク)コンプリート車両(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー)/マフラー(セッション)/19インチ(ラグジーヘインズ)/ローダウン(車高調)

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 本州仕入 4WD 革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートハイビーム DVD再生

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 禁煙 サンルーフ メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン OBD診断済/モデリスタエアロキット/ムーンルーフ/ITSコネクト/18インチアルミホイール/サイドプロテクションモール/ウェルカムライト/革シート/シートベンチレーションシートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    345.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

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    179万円

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    本体価格
    258万円

関東
91
170万円
関西
31
193.3万円
東海
58
178.8万円
北海道
31
158.9万円
九州
26
181.1万円
東北
11
155.3万円
北陸・甲信越
9
177.8万円
中国
11
170.6万円
四国
16
177.3万円
地域別台数
関東
4
215.7万円
関西
2
137.9万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131万円
四国
2
240万円

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クラウンマジェスタとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  インフィニティQ45
610万円715万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 4494
178~292 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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