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クラウンマジェスタとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  インプレッサアネシス
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 35万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ V8 4L 新品車高調 19インチホイールAME マフラー TV ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション サンルーフ 本革シート 19インチAW 社外オーディオ 後期モデル バネサス公認

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター アラウンドビューモニター CD/DVD再生 USB接続 オートクルーズコントロール ETC パワーシート BSM

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(クリアランスソナー)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(フォグ)(純正17AW)

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 本州仕入 4WD 革シート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートハイビーム DVD再生

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 サンルーフ パノラミックビューモニタ 18インチAW プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンシェード

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ カスタム車輛 新品WORKシュヴァートクヴェル19AW 326POWERチャクリキダンパー車高調 K.BREAKフルエアロ 4本出しマフラー KENWOODナビ デジタルインナーミラー リアスモークフィルム

    本体価格
    189万円

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    61.2万円

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    35.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  インプレッサアネシス
610万円715万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2493~3456 排気量(cc) 1498~1994
178~292 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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