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クラウンマジェスタとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  プロボックス
VS
35.9万円439.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタフルエアロ 純正OP18AW OPデイライト付フォグ サンルーフ 黒本革 ナビ フルセグ DVD プレミアムサウンド F・B・全周囲カメラ リアサンシェード スタッドレス ETC Sキー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート 全席パワーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 純正ナビ・ETC・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ エアロ WORKグノーシスGS2 20インチ モデリスタ製マフラー シートヒーター パワーシート 黒革シート マルチナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ マルチレス純正オーディオ/タイベル交換済み/バネサス/純正202ブラックツートン

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/OP18インチAW/フルエアロ/黒革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/後席VIP仕様/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/HDDマルチナビ/RSR車高調

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタフロントスポイラー 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整車高調 黒本革シート シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル ハンドルヒーター バックカメラ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 純正ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー 33ナンバ キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

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    80万円

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    123万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    120万円

関東
88
173.8万円
関西
32
208.2万円
東海
53
180.9万円
北海道
35
150万円
九州
29
194万円
東北
10
153.5万円
北陸・甲信越
8
191.1万円
中国
14
181.3万円
四国
14
161.6万円
地域別台数
関東
5
150.4万円
関西
5
98.8万円
東海
4
108.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
269万円
東北
2
145.4万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンマジェスタとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  プロボックス
610万円715万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~292 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は283台、プロボックスの中古車は21台掲載しています。
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