| トヨタ プリウスα | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26.9万円～285.9万円
プリウスαの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る |
| 1262台 | 中古車掲載台数 | 280台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスα | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| 235万円～362.2万円 | 新車時価格 | 610万円～715万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 178～292 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
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