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クラウンマジェスタとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  GRカローラ
VS
40万円407万円
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中古車相場 555.5万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ ナビTV・パワートランク・レーダークルーズ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ クルコン エアサス Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒革シート/新品CVX20AW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期モデル ボンマス HUD クルコン

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュ本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー 革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 プリクラ 黒革 オプションアルミ

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正18AW 10.5インチDA JBL8スピーカー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 法人ワンオーナー 10.5インチDA+

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    624.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    573.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    928万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 セミバケットシート

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TSS/BSM/10.5型DAプラス/シートヒーター

    本体価格
    597.2万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    623.8万円

関東
80
201.8万円
関西
50
214.9万円
東海
47
174.8万円
北海道
24
133.2万円
九州
38
160.7万円
東北
11
114.9万円
北陸・甲信越
11
143.8万円
中国
10
208.1万円
四国
17
169.4万円
地域別台数
関東
7
735.5万円
関西
8
683.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
1
655万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.5万円
中国
5
685.8万円
四国
1
1150万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  GRカローラ
610万円715万円 新車時価格 525万円715万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 1618
178~292 最高出力(馬力) 304
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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