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クラウンマジェスタとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
47.8万円431.5万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
296 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 17系マジェスタ後期モデル ブラックNEW全塗装済 3000cc 新品車高調 新品タイヤ 新品シュタイナーALESSオリジナルカラーホイール19インチ エアコン キーレス ドラレコ カロッツェリアナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 黒レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト レーンアシスト パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ ジャンクションプロデュースデモカー   フルエアロキット サメエラフェンダー タイトスポイラーフルキット  ニュースカラージャパン19インチ タイプ3マフラー エアサスコントローラー サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 純正ナビ/SR/全方位モニタ/メモリーシート

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four Jフロンティア 4WD 後期型 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューカメラ セーフティセンスP レーダークルーズ スモーキーブラウンナッパ革 ブラインドスポット シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリー付PWシート ブラインドスポット ETC2.0

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン スーパーライブサウンドシステム ETC クルーズコントロール 本革シート 運転席助手席パワーシート 運転席メモリー機能 電動リアサンシェード 本木目加飾 本革巻きステアリング

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/プリクラッシュ/フルエアロ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/踏み間違い防止/アドバンストPKG/リアコンフォート/OP18AW/イージークローザー/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地仕様車!純正ナビ・TV!バックカメラ!純正エンスタ!ETC!

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 社外フルエアロ 禁煙車 パワーシート ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    280万円

関東
101
180.7万円
関西
43
212.8万円
東海
58
187.5万円
北海道
34
147.9万円
九州
23
148.8万円
東北
9
155.9万円
北陸・甲信越
7
185.5万円
中国
11
192.5万円
四国
10
172.8万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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