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アルトラパンとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンワゴン
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 74.8万円345万円
クラウンワゴンの相場表を見る
5874 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ.押スタ-ト.軽減ブレ-キ車検2年実施

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L フルセグナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 1オーナー 禁煙車 CVT AAC 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ・プッシュスタート・キーレス・電動格納ミラー・Bluetooth・車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ステアリングスイッチ キーレス パワステ

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン HYBRID L 6型 

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 純正DA DVD BT Bカメ スマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 10周年アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 修復歴無 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS ベンチシート

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 ルーフレール FM/AM オートライト オートAC

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    189万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー・NEW全塗装ツートン・丸目メッキリム・新品ラリーホイール・新品メッキリム・保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ8人乗りサードシート付 サンルーフ パワーシート タイベル交換済  保証付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン コラムシフト・ベンチシート・8人乗り・タイミングベルト交換済み・200馬力モデル・サンルーフ・WORKアルミ・パワーシート

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラフルカスタム NEW全塗装 新品サス 丸目メッキバンパー 新品ラリーホイール 新品リボンタイヤ 8人乗りサードシート付

    本体価格
    259万円

関東
1225
73.2万円
関西
763
82.5万円
東海
853
85.2万円
北海道
343
83.5万円
九州
924
78.1万円
東北
476
85.5万円
北陸・甲信越
525
84.2万円
中国
501
78万円
四国
264
75.2万円
地域別台数
関東
18
163.6万円
関西
2
231.2万円
東海
10
205.6万円
北海道
2
158万円
九州
4
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
2
204.4万円
四国
0
---

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クラウンワゴンの中古車を探す

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アルトラパンとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
49~52 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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