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クラウンエステートとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  A5アバント
VS
38万円~770万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 438万円~769万円
A5アバントの相場表を見る
253台 中古車掲載台数 97台
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    728万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ認定中古車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    642万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 茶革シート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン 純正21AW デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パワーバックドア

    本体価格
    562.7万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー 黒皮 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    615万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100V ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 後期

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート Tベル100585km時交換済 ルーフレール ETC クルコン HIDヘッド Aライト フォグ キーレス 16インチAW 革巻ステア チルトステア ACソケット マット バイザー トノカバー シートリフター SRSエアB

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 弊社元試乗車 純正DAナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン パワーバックドア ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車・4WD・TSS・DAナビ・前後ドラレコ・LED・USB・ベンチレーション

    本体価格
    627万円

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    541.8万円

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    本体価格
    537万円

関東
86台
526.3万円
関西
33台
562.7万円
東海
57台
470.7万円
北海道
9台
509.2万円
九州
30台
598.6万円
東北
7台
533.1万円
北陸・甲信越
9台
564.6万円
中国
17台
529.6万円
四国
5台
471.8万円
地域別台数
関東
31台
592.9万円
関西
22台
575.4万円
東海
22台
596.3万円
北海道
3台
611.3万円
九州
7台
623.9万円
東北
3台
525.7万円
北陸・甲信越
2台
668.5万円
中国
7台
624万円
四国
0台
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クラウンエステートとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  A5アバント
635万円~890万円 新車時価格 624万円~1176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2487 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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