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クラウンエステートとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとA5アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  A5アバント
VS
44.8万円840.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 475万円748万円
A5アバントの相場表を見る
169 中古車掲載台数 61
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ 電源コンセント クルコン  ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 修復歴無し

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・パノラミックビュー・パーキングアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 24キロ 登録済未使用車 ムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 黒革エアシート&ヒーター 1500W電源 デジタルインナーミラー 追従型クルーズコントロール EYTC2.0

    本体価格
    835.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    631.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 法人ワンオーナー 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーター 運転席メモリーシート ステアリングヒーター 純正ナビ Bluetooth ワイヤレスカープレイ ドラレコ 純正21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE カセット/AM/FM ETC 電動格納ミラー ドアバイザー ルーフレール サングラスホルダー オートライト バニティーミラー バックドアイージークローザー コインホルダー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 17系最終型xパナソニック製ナビTVxETCx純正16AWx純正ディスチャージヘッドライトx2色切替LEDフォグxステアシフトマチックxバックドアイージークローザーxクルーズコントロールxレ-ダ-探知機x純正リアル-フスポイラ-

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    475万円

関東
65
497.4万円
関西
18
476.2万円
東海
29
412.3万円
北海道
10
527.2万円
九州
18
498.9万円
東北
3
81.4万円
北陸・甲信越
9
524.4万円
中国
12
574.8万円
四国
5
329.8万円
地域別台数
関東
21
589.6万円
関西
16
588.1万円
東海
13
598万円
北海道
0
---
九州
4
586.3万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
558万円
中国
5
657.6万円
四国
0
---

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クラウンエステートとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  A5アバント
635万円890万円 新車時価格 624万円881万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
2487 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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