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クラウンエステートとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
77 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ パワーシート ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ABS・キーレス・オートライト・ETC

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ナビ パワーシート サイドエアB 純正16AW

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ・本革・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 車検整備付タイベル交換済ETC地デジ記録簿

    本体価格
    42.7万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA D車/6速マニュアル/左H/TベルトWポンプ済

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速マニュアル スポーツレザーシート

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 18000km/Orqueパーツ/車高調/外マフラー

    本体価格
    408万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 1オーナー禁煙新車保証書6MT

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT タイベル交換 全年ディーラー記録簿

    本体価格
    118万円

関東
22
107.9万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
6
69.1万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円
地域別台数
関東
19
107.9万円
関西
11
127.9万円
東海
8
176.6万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンエステート   アルファ ロメオ  アルファ156
372.8万円441万円 新車時価格 384.3万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1988~2997 排気量(cc) 1969~3179
160~280 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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