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MX-30とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンエステート
VS
133.5万円283万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 55万円838万円
クラウンエステートの相場表を見る
162 中古車掲載台数 140
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニタリング・BOSEプレミアムサウンド・ヘッドアップディスプレイ・前後ドライブレコーダー・ETC・革巻きステアリング・パドルシフト

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 純正8.8インチディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー ナビETC 360度カメラ シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション マツダ認定プレミアム 試乗車UP BOSEサウンドシステム 360°モニター 無線AppleCarPlay 運転席パワーシート アクティブドライビングディスプレイ Gベクタリングコントロールプラス

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/全周囲カメラ/エクステリアPKG/シートヒーターステアリングヒーター/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG+インダストリアルクラシックPKG 4WD ブラウン内装 純正ナビ パドルシフト ETC 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 全方位カメラ 電子パーキング ETC レザーシート パワーシート クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

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    747.9万円

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    688万円

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    本体価格
    646.3万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    195万円

関東
50
195.5万円
関西
21
203.7万円
東海
27
184.1万円
北海道
13
209万円
九州
17
199.3万円
東北
7
197.7万円
北陸・甲信越
17
217.4万円
中国
9
221.8万円
四国
1
194.3万円
地域別台数
関東
55
467.2万円
関西
19
547.2万円
東海
19
354.6万円
北海道
8
516.7万円
九州
16
478.2万円
東北
2
72.2万円
北陸・甲信越
7
412.7万円
中国
9
550.5万円
四国
5
335.8万円

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MX-30とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  クラウンエステート
242万円340.7万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1997 排気量(cc) 2487
156 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は162台、クラウンエステートの中古車は140台掲載しています。
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