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グランドチェロキーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラシック
VS
42万円1039.9万円
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中古車相場 472万円980万円
クラシックの相場表を見る
311 中古車掲載台数 6
  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD ナビ テレビ サイドステップ クルコン ETC ルーフレール

    本体価格
    170万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 152台限定 エアサス ACC BSM LKA ハーフレザーシート シートヒーター エアシート ナビ TV BT 前後カメラ パドルシフト パワーバックドア ステアリングヒーター 自動駐車

    本体価格
    382万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 令和2年モデル 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール ETC ディスチャージヘッドライト クリアランスソナー アイドリングストップ 18インチブラックアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    232.3万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD (後期型/トップグレード/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/電動サンルーフ/レザーシート/Pシート/前後シートヒーター/シートエアコン/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/専用20インチAW)

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 右ハンドル/ヴェルヴェットレッドパールコート/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    488万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ 純正20インチアルミ 純正ナビ

    本体価格
    326.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    334.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    722.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD 1年保証 シートヒーター/ベンチレーター ステアリングヒーター パーキングアシスト パワーバックドア アダプティブクルコン イージーエントリー

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 トヨタ60周年記念限定100台生産車フルオリジナル車両走行1820kmレッドレザーシートナルディウッドハンドルホワイトリボンタイヤ専用14AWサイドステップインテリアウッド調パネル取説保証書記録簿当時物カタログ付属

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    472万円

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    本体価格
    529.8万円

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    応談

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    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    980万円

関東
133
296.1万円
関西
37
357.9万円
東海
53
286.4万円
北海道
22
253.5万円
九州
17
366.6万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
18
482.5万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
3
614.4万円
関西
0
---
東海
1
472万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
529.8万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとクラシックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  クラシック
785万円1227万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995 排気量(cc) 1998
272 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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