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Q2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   トヨタ  グランドハイエース
VS
85万円466万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
234 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット S line プラスパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ・B&O・SlineプラスPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・テクノロジーPKG・ナビゲーションPKG・パノラマサンルーフ・プライバシーガラス・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 当社元デモカー 禁煙 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto Bカメラ Sヒーター AUDIプレセンス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正17AW

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー/認定中古車/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/テクノロジーパッケージ/

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ ETC バーチャルコクピット ドライブレコーダー パワーバックドア Aクルーズコントロール レーンキープアシスト オートホールド LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    151.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビPKG  ナビTV バーチャルCP アシスタンスPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG ACC シートヒーター パワーバックドア 前後クリアランスソナー パーキングエンド ETC 純正17インチAW アドバンストキー

    本体価格
    181.7万円

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    268万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

関東
84
275.6万円
関西
37
236.3万円
東海
37
253万円
北海道
2
363万円
九州
27
238.9万円
東北
11
226.9万円
北陸・甲信越
17
244.2万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
5
154万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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Q2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  グランドハイエース
299万円544万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
999~1968 排気量(cc) 2982~3378
116~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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