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フェアレディZとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 51
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 半革Pシート

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 修復歴無し

    本体価格
    257.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 6MT レイズ製19インチ鍛造アルミ

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド トミーカイラ仕様  車高調

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSE 純正ナビ リアカメラ ドラレコ パドル

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外ナビ フルセグ Bluetooth 6速MT

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 日産コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S WORK ホイール NISMO サス サクションKIT

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピング ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    129万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G エアロストームエディション 4WD ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 キャンピングカー 6人乗り ibiza シンク オートマ ETC カーテン

    本体価格
    75万円

関東
409
298.8万円
関西
135
469.2万円
東海
179
386.2万円
北海道
43
257.2万円
九州
128
395.2万円
東北
50
248万円
北陸・甲信越
34
406.3万円
中国
63
422.6万円
四国
37
340.3万円
地域別台数
関東
13
160.8万円
関西
6
131.7万円
東海
4
110.1万円
北海道
6
111.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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フェアレディZとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  グランドハイエース
524.2万円930.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2997 排気量(cc) 2982~3378
405~420 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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