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グランドハイエースとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランドハイエース   日産  ADエキスパート
VS
165円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 19.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
50 中古車掲載台数 21
  • トヨタ グランドハイエース キャンピング RVナッツ製 ドルフィン

    本体価格
    299万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース グランドホース キャンピングカー 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    439万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ FF暖房 1500Wインバーター ツインサブ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカーアネックスエディ4WD FFヒーターツイン サブバッテリー

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD ナビ TV Bカメラ ETC スタッドレス積込

    本体価格
    44万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 新品マッドタイヤ スマキー SDナビ 地デジ

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    51万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

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    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX ADバン スマートキー インテリキー 1800cc

    本体価格
    48万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキーナビ TV ETC フル装備

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 社外ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    48万円

関東
10
188.5万円
関西
7
79.8万円
東海
7
96.9万円
北海道
5
96.6万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
278.3万円
四国
5
150.5万円
地域別台数
関東
4
40.2万円
関西
4
33.8万円
東海
3
43.2万円
北海道
5
41.6万円
九州
2
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.5万円
中国
1
36万円
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

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グランドハイエースとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   日産  ADエキスパート
276.5万円422.5万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2982~3378 排気量(cc) 1498~1797
140~180 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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