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NV150 ADとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   トヨタ  グランドハイエース
VS
26万円139.6万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
366 中古車掲載台数 46
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bカメラ 横滑り防止 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス 100V電源 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー 荷室フロアマット 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー 100V電源 CVT ESC Bluetooth エアコン フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマ―ジェンシーブレーキ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth パワーウインド キーレス 電動格納ミラー マッドフラップ フロアマット ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー 100V電源 キーレス 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    69万円

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    211万円

  • トヨタ グランドハイエース 4WD キャンピングカー 8ナンバー 8人乗り 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    85万円

関東
113
68万円
関西
54
56万円
東海
28
57.5万円
北海道
33
67.3万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.6万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
11
69.2万円
四国
9
66万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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NV150 ADとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  グランドハイエース
155.3万円197.1万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1597 排気量(cc) 2982~3378
109~111 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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