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ルーミーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
5496 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー車 メモリーナビ ワンセグTV付車

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラマビュー ロングラン保証

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/バックカメラ/CD.DVD再生/BLUETOOTH再生/フルセグ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/コーナーセンサー/後席ロールサンシェード/後席テーブル

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ドラレコ前後・フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地/ナビ/純正エンスタ/純正AW/ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲 衝突軽減 両側電動 障害物ソナー

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地仕様 ナビ・両側パワーバックドア・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・オートライト/オートハイビーム・4WD/寒冷地仕様・スマートアシスト

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 自動(衝突被害)ブレーキ・ペダル踏み間違い急発進抑制装置・LEDヘッドライト・ディスプレイオーディオ・バックモニター・両側電動パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    211万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

関東
1487
150.9万円
関西
910
150.9万円
東海
752
150.6万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
520
156.7万円
北陸・甲信越
382
145.1万円
中国
398
148.9万円
四国
175
155万円
地域別台数
関東
6
152.6万円
関西
7
139.5万円
東海
4
108.2万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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ルーミーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円229.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2982~3378
69~98 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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