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V70とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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V70とグランドハイエースの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.9万円238万円
V70の相場表を見る
中古車相場 68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
96 中古車掲載台数 34
  • ボルボ V70 クラシック 最終モデル・SR・黒革・ナビ・Bカメ・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒革シート ディーラー記録簿

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション サンルーフ 赤黒レザー ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 2.4T 社外クリアヘッドライト・社外キセノンキット・社外クリアテール・R専用バンパー・リヤルーフスポイラー・シュミットモータース17インチアルミ・後期グリル・キャリパー赤色加工・タイベル交換済・フィルム加工

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 2007最終モデル 1オーナー 特別仕様車 禁煙車 ピレリタイヤ 電動&ヒーター黒本革 2WAYガラスサンルーフ 純正ナビ キャリアバー クルコン

    本体価格
    114.7万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 T4 SE ETC純ナビPリアゲートシートエアコン禁煙車

    本体価格
    41.4万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 右ハンドル 黒革 サンルーフ ノンターボ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 2.4 本革フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    120万円

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    185万円

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    268万円

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    355万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    83万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G プライムセレクション アルミホイール ETC サンルーフ フォグランプ スライドドア キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング VCH-22K改 8ナンバー 2WD ガソリン 乗車6人 就寝5人 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC リヤTV クーラー 冷蔵庫 ガスコンロ サイドオーニング

    本体価格
    360万円

関東
40
84.7万円
関西
16
70万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円
地域別台数
関東
4
106.1万円
関西
7
155.5万円
東海
3
121万円
北海道
1
268万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
5
140.2万円

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V70とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   トヨタ  グランドハイエース
449万円795万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1595~3192 排気量(cc) 2982~3378
180~304 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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