トヨタ グランビア | BMW Z4クーペ | |
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VS | ||
57万円~170.5万円
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中古車相場 |
69.8万円~268万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ グランビア | BMW Z4クーペ | |
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234.8万円~422.5万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
2693~3378 | 排気量(cc) | 2996 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 265 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
7.1~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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