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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 83.3万円156.9万円
グランビアの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 17
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /熊本県/ガリバー熊本店

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD サンルーフ BOSEサウンド システムコンソール 後席モニター ブラックレザーシート 純正Fスポイラー セーフティパック シートヒーター インテリジェントC インテリジェントB アラウンドビューM Pトランク

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ワンオーナー車/点検記録簿5枚/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/標識検知機能/車線逸脱警報/後席モニター/オートハイビーム/全周囲カメラ/シートヒーター/両側自動ドア

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー SDナビ ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 特別仕様車 禁煙車 本革ブラックレザーシート 後席モニター ナビレコツインパック サラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター カープレイ クルコン デジタルインナーミラー 障害物センサー

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後期・10インチナビTV・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・Rモニター・両Pドア・Pゲート・サンルーフ・レーダーC・LDW・Cソナー・オットマン・ETC・LEDライト・ニスモマフラー・Rフィルム

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー 7人乗り ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外8型ナビ 両側パワースライドドア 後席モニター バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV スマートキー オートライト 横滑り防止 LEDヘッドランプ 純正フロアマット ドラレコ ETC

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    125万円

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    128万円

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    98万円

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    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    134.8万円

関東
466
149.8万円
関西
202
155.3万円
東海
169
240.5万円
北海道
86
124.9万円
九州
120
139.7万円
東北
109
154.9万円
北陸・甲信越
81
173.1万円
中国
51
160.1万円
四国
45
131.2万円
地域別台数
関東
1
129.1万円
関西
1
99.8万円
東海
3
136.6万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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