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トゥインゴとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとグランビアの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  グランビア
VS
22万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 89.8万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
303 中古車掲載台数 16
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ/Bluetooth接続/オートライト/車両取説/スペアーキー/メーター管理システムチェック済/ETC

    本体価格
    74万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ECO レーンキープA レザー調×ファブリック 純正7インチタッチスクリーン Carplay クルコン ハーフ革 16インチAW LED 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 弊社下取り ハーフレザー シートヒーター 純正アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車1オーナー車インダッシュナビ付

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台限定車 5速MT 専用装備 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス メーカー保証 禁煙車 5MT バックカメラ アップルカープレイ H&Rローダウンスプリング LEDヘッドライト LEDフォグライト マジシャンOBDヘッドアップディスプレイ ユピテル製360°ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    243.3万円

  • ルノー トゥインゴ S 禁煙車 5速MT Apple CarPlay・Android Auto対応 LEDデイライト オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 社外ナビ フルセグ DVD Bluetooth USB/AUX バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミ ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    192.1万円

  • ルノー トゥインゴ 900cc 

    本体価格
    75万円

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    138万円

関東
104
149.1万円
関西
59
159万円
東海
60
160.8万円
北海道
1
114万円
九州
22
146.7万円
東北
10
152.5万円
北陸・甲信越
15
132.6万円
中国
23
189.3万円
四国
9
212.2万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

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トゥインゴとグランビアのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  グランビア
169万円289万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
897~998 排気量(cc) 2693~3378
65~109 最高出力(馬力) 130~180
RR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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