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ジムニーノマドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  グランビア
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 88.3万円209万円
グランビアの相場表を見る
668 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 温シート 衝突軽減 追従  ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ コーナーセンサー フォグ

    本体価格
    370.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム ヒーテッドドアミラー 禁煙車

    本体価格
    360.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ユーザー下取車 ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 純正DPケンウッド製8型カーナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター 純正15インチAW ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    359.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WDセーフティサポートクルーズコントロールLEDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW 革巻きハンドル 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 先行車発進告知機能

    本体価格
    350.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ハイビームアシスト ダウンヒルアシスト シートヒーター スマートキー 電動格納ドアミラー パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ヒルディセントコントロール 追従クルコン ヘッドライトウォッシャー トランスファーレバー コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    368.4万円

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関東
175
367.1万円
関西
92
381.4万円
東海
129
364.6万円
北海道
44
372.5万円
九州
84
373.4万円
東北
56
372.1万円
北陸・甲信越
35
372.1万円
中国
34
368.8万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
3
121.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ジムニーノマドとグランビアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  グランビア
265.1万円275万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1460 排気量(cc) 2693~3378
102 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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