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クルーガーとキューブを比較! - みんなの比較車種

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クルーガーとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  クルーガー   日産  キューブ
VS
66万円126万円
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中古車相場 7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
3 中古車掲載台数 748
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S メーカーDVDナビ バックカメラ ステアシフト キーレスエントリー HID ETC コーナーセンサー オートエアコン 純正アルミ 当店下取車

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ インテリキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン 電動格納ドアミラー 前後プラスチックバイザー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー オートライト

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ/バックモニター/コラムシフト&ベンチシート

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ(純正) ワンセグ 禁煙車  後期モデル

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC 純正ナビ 装備系

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 関東仕入 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ベンチシート タイミングチェーン スマートキー アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    33.8万円

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    13.9万円

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    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正フルエアロ HID 純正AW スマートキー Pスタート 純正ナビ BT接続 フルセグ オートエアコン ETC

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外17インチAW ETC 地デジ ベンチシート オートエアコン ローダウン リア3面フィルム加工

    本体価格
    24.7万円

関東
2
93.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
126万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
247
45.9万円
関西
123
43.6万円
東海
94
46.2万円
北海道
28
41.8万円
九州
86
46.8万円
東北
59
44.6万円
北陸・甲信越
49
46.3万円
中国
41
46.6万円
四国
21
46.3万円

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クルーガーとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  クルーガー   日産  キューブ
246.8万円344.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1825×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2362~2994 排気量(cc) 1498
160~220 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
9~11km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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