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コルサとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   フィアット  パンダ
VS
38.8万円~88.9万円
コルサの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~335万円
パンダの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 145台
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 SZ 5MT・タイミングベルト交換済・クスコ車高調・前後タワーバー・社外マフラー・フジツボエキマニ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 15インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    53万円

  • フィアット パンダ アランチャ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット パンダ イージー シングルフライホイール交換 クラッチ3点交換 キーレス ETC ドライブレコーダー 185/55/15純正アルミタイヤF3分山R5分山 SDナビDVD再生HDMI入力CD地デジフルセグBカメラ

    本体価格
    18万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC ゴリラナビTV 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 2020y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 6速マニュアル ファブリックシート シートヒーター アイドリングストップ ルーフレール ETC

    本体価格
    246.7万円

  • フィアット パンダ コンフォート 90台限定車 専用ボディカラー 専用インテリア シートヒーター パーキングセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー車・シティブレーキコントロール・ナビ・フルセグTV・DVD再生・CD・ETC・リヤガラスフィルム貼り・15インチアルミホイル

    本体価格
    89.9万円

関東
4台
79.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
45台
86.1万円
関西
31台
107.8万円
東海
16台
135.5万円
北海道
6台
109.5万円
九州
24台
90.9万円
東北
5台
53.4万円
北陸・甲信越
6台
156.5万円
中国
9台
71.1万円
四国
3台
51.3万円

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コルサとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   フィアット  パンダ
81.8万円~161.3万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1496 排気量(cc) 875
67~94 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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