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タンクとコルサを比較! - みんなの比較車種

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タンクとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  コルサ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 X S 後期 車検整備付 禁煙 スマートアシスト3 電スラ プッシュスタート コーナーセンサー オートハイビーム オートライト スマートキー Aストップ ファブリックシート ステップランプ SRSエアバッグ フロアマット

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T /禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ワンセグTV/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/ドラレコ/オートライト/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 禁煙車 ナビ 地デジ 両電スラ バックカメラ ステリモ クルコン スマアシ2 シートヒーター Pスタート スマートキー×2 SRSエアバッグ アクセサリーソケット ロールサンシェード

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 メモリーナビ 片側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター イモビライザー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワースライドドア ブルートゥース対応ナビ スマートアシストII 衝突回避 横滑り防止 アイドリングストップ 2列目サンシェイド

    本体価格
    46万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正SDナビ Bluetooth ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年間保証付き ワンオーナー セーフティサポート アイドリングストップ メモリナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ ナビ ブルートゥース TV ETC バックカメラ アルミ スマートキー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ビルトインETC/純正エンジンスターター/両側パワースライドドア/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドライブレコーダー ETC バックカメラ T

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
444
99.6万円
関西
220
101万円
東海
210
104.9万円
北海道
68
114.9万円
九州
225
101.7万円
東北
158
113.5万円
北陸・甲信越
131
104.7万円
中国
112
104.7万円
四国
44
104.5万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  コルサ
146.3万円204.6万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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