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アクアとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コルサセダン
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
6883 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV ブルートゥース ETC バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルエアロ(モデリスタ)・前後ドラレコ・10.5インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・シートヒーター・パワーシート・ETC2.0

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 後期  SDナビ バックカメラ セーフティセンス オートハイビーム ETC ドラレコ オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 純正ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/シートヒーター/ストラーダナビ/Bカメ/フルセグTV/15インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 TV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 中期モデル セーフティセンス社外SDナビBカメラ地デジTVスマートキー オートハイビーム ステアリングリモコンLDAオートエアコン スペアキー ライトレベライザ

    本体価格
    62.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
1652
106.7万円
関西
849
103.6万円
東海
1102
105万円
北海道
230
117万円
九州
1064
109.4万円
東北
651
112.3万円
北陸・甲信越
607
107.4万円
中国
462
107万円
四国
266
110.8万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アクアとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コルサセダン
198万円302.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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