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V60とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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V60とコルサセダンの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  コルサセダン
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
565 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19AW

    本体価格
    695万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    479万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 harman/kardon Googleモデル 純正ナビ 茶革シート シートベンチレーション

    本体価格
    429.5万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション B5エンジン 2022年モデル ClimatePKG ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW 前後シートヒーター ステアリングヒーター harman/kardon リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全方位カメラ パワーゲート 本革 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン サンルーフ ClimatePKG  harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 19インチダイヤモンドカットAW 専用メタルメッシュアルミニウムパネル ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 1オナ/ホワイト革/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/Googleナビ/Applecarplay/全方位カメラ/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/ハーマンカードンサウンド/

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025モデル 社用車 Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチAW

    本体価格
    687万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

関東
268
363.3万円
関西
91
318.1万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
24
356.6万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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V60とコルサセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  コルサセダン
499万円999万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1968 排気量(cc) 1331~1496
197~333 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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