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エルグランドとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  コロナクーペ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
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1377 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付/1オナー/9型ナビ/天モニタ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 衝突被害軽減システム 純正SDナビ フリップダウンモニター ETC アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア 電動リアゲート 2WDモード 2WD4WDオートモード 4WDモード ステアリングスイッチ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /車検:2年付/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/純正エアロ/ハーフレザー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/18AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/純正8インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザー/オットマンシート/AC100V/両側オートスライドドア/AFS付LEDライト

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ツインサンルーフ 両側パワスラ 大型リアスポイラー オーテック18インチAW HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 予備キー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター・7人乗り・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・助手席・後席オットマンシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ビルトインETC ドライブレコーダー ローダウンサス 20インチAW 4本出マフラー カラーチェンジフォグ LEDルームランプ

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大型ナビTV 全周囲 後席モニタ 両Pスラ

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 純正フリップダウンモニター ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター 両側パワスラ FRコーナーセンサー ディスチャージ オートライト スマートキー オートリトラミラー Rロールサンシェード

    本体価格
    68万円

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    330万円

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    本体価格
    180万円

関東
459
145.2万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
131
163.4万円
東北
108
156.3万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
64
179.2万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
91.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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エルグランドとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  コロナクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2488~3498 排気量(cc) 1587~1998
170~300 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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