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サイノスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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サイノスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   BMW  2シリーズクーペ
VS
69.9万円89.9万円
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中古車相場 69.9万円645万円
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4 中古車掲載台数 93
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

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    179万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 純正ナビ・リアカメラ・全方位モニター・ドラレコ前後・ETC・スマートキー・LEDライト・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 2年保証 セレクトP 後期 サンルーフ ヒーター赤革 追従ACC ランバーサポート Hifiスピーカー LEDヘッドライト B58エンジン 直6ターボ アダプティブMサス 専用ブレーキ タッチ画面ナビ MPerformanceリップ 地デジTV

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ドライビング・アシスト パーキング・アシスト・プラス カーブド・ディスプレイ ARビュー コンフォート・アクセス シート・ヒーティング スマートフォン・インテグレーション アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ ミラー型ETC パドルシフト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 3.0Lターボ/6速MT/純18AW/純正ナビ/Bカメラ/インテリセーフティ/ACC/黒革/シートヒーター/ETC/エアインテーク

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    304.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ワンオーナー 後期Dハンドル アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト 18AW アクティブクルーズC ドライビングアシスト パーキングアシストプラス

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    558.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤レザー/コンフォートパッケージ/ハイラインパッケージ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/18インチホイール/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
43
314.4万円
関西
20
297.5万円
東海
13
325.7万円
北海道
0
---
九州
7
250.8万円
東北
4
368.6万円
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
3
481.9万円
四国
1
73万円

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サイノスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   BMW  2シリーズクーペ
93.4万円159.3万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1331~1496 排気量(cc) 1998~2997
85~110 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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