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ZR-Vとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとサイノスの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  サイノス
VS
202万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 元試乗車 ホンダコネクトディスプレーフルセグTV 前後ドライブレコーダー 前後パーキングセンサー ワイヤレス充電 電動テールゲート ETC2.0 マルチビューカメラ USB LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0/シートヒーター/本革シート/パワーリアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正コネクトナビ マルチビュー ETC2.0 BOSEサウンド レザーシート シートヒーター BSI 後退出庫サポート ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ ZR-V eHEV X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ  クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト レーンアシスト ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・BOSEサウンド・全方位モニター・パワーバックドア・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    380.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正SDナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    340.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー CMBS 純正FRドラレコ ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 USB ETC2.0 クルコン パワーシート シートヒーター パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

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    66万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
356
345.2万円
関西
125
344.8万円
東海
225
347万円
北海道
37
346.4万円
九州
137
341万円
東北
66
338.7万円
北陸・甲信越
90
352.2万円
中国
41
334.6万円
四国
20
354.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとサイノスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  サイノス
294.9万円458.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1496~1993 排気量(cc) 1331~1496
141~178 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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