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eKワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサイノスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サイノス
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 誤発進抑制 衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 元レンタカー/禁煙車

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKワゴン eKワゴン G 

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC ドラレコ 14インチアルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前席シートヒーター 電動格納式ミラー キーレス オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 純正CDオーディオ 革巻きステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック UVカットガラス 電格ドアミラー 全国配送可

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

関東
366
59.7万円
関西
286
69.6万円
東海
228
78.3万円
北海道
134
64万円
九州
282
62.8万円
東北
200
80.8万円
北陸・甲信越
223
70.3万円
中国
161
66.7万円
四国
85
71.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとサイノスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  サイノス
129.6万円168.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
659 排気量(cc) 1331~1496
52 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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