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ミニとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  サイノス
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
3181 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストPKG ACC 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト 16インチAW コンフォートアクセス 液晶メーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    280.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 天井張替済レッドインテリアコーデ/黒革シート変更済

    本体価格
    34.7万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT ワンオーナー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 認定中古車 2年保証 17インチAW 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー Bluetooth ディーゼルターボ

    本体価格
    99.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ ETC Rカメラ フルセグTV キーレス

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT スマートキー2本/プッシュスタート

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車/2トーンカラー/ホワイトルーフ/ターボ/メーカーナビ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/純正16インチアルミホイール/ブルートゥース接続/ETC/フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア バックカメラ・ETC・ディーゼルターボ・Bluetooth接続・シートヒーター・スマートキー・ナビ・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 純正CDオーディオ 革巻きステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック UVカットガラス 電格ドアミラー 全国配送可

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
1109
194.3万円
関西
564
173.6万円
東海
548
190.3万円
北海道
48
128.3万円
九州
338
196万円
東北
104
146.7万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
194
194万円
四国
115
178.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとサイノスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  サイノス
365万円616万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1998 排気量(cc) 1331~1496
156~258 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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