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サイノスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   スズキ  Kei
VS
69.9万円89.9万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
4 中古車掲載台数 169
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス EL44 マニュアル5速車 走行距離16590KM サンルーフ 社外 アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ICターボ 純正RECARO 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

関東
3
83.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
47
35万円
関西
24
42.1万円
東海
20
47万円
北海道
14
38.3万円
九州
14
33.1万円
東北
13
40.8万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
11
27.1万円
四国
15
44.6万円

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サイノスとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   スズキ  Kei
93.4万円159.3万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1331~1496 排気量(cc) 657~658
85~110 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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