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ハリアーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  サイノス
VS
35万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
6239 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダーLEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ フルセグナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革 JBLサウンド 純正12.3incナビTV Bカメラ デジタルインナーミラー ヘッドアップD パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B LKA BSM 置き型充電

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ナビ TV モデリスタエアロ 革シート

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー JBLサウンド モデリスタエアロ(F/S/R) パノラマビュー デジミラ 黒革エアシート シートヒーター HUD BSM クルコン レーンキープ メモリ付パワーシート 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター DAナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車・全方位モニター・ETC2.0・電動パーキングブレーキ・パワーバックドア・キーレススターター・ステアリングヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正モデリスタエアロ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    342.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

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  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
1514
309万円
関西
835
321.3万円
東海
1139
323.4万円
北海道
319
312.7万円
九州
844
317.1万円
東北
453
308.2万円
北陸・甲信越
431
299.6万円
中国
485
313.4万円
四国
219
317.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  サイノス
299万円626万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1986~2487 排気量(cc) 1331~1496
170~178 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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