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サイノスコンバーチブルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   フィアット  500C
VS
89.9万円
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中古車相場 22.2万円398万円
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1 中古車掲載台数 171
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年付/電動ルーフ/ドライブレコーダー/関東仕入れ/禁煙車/革調シートカバー/純正15AW/キーレス/革巻きステアリング/純正オーディオ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエア ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.7万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ アバルトアルミ 電動オープン

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    22.2万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・ETC

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ Iストップ サイドエアB Wエアバッグ 盗難防止 キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン ABS エアバック 横滑り防止機能 USBポート

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ベージュ幌 7インチU-コネクト CarPlay アンドロイドオート アップルカープレイ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • フィアット 500C チエーロブル カロッツェリアナビ 地デジフルセグ ETC 革巻ステアリング ステアリングリモコン キーレスキー フロアマット USBポート リヤフォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ KENWOOD製ナビ レッドソフトトップ HIDヘッド パーキングセンサー オートエアコン 純正16インチアルミ ヘッドライトウォッシャー ETC 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

関東
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89.9万円
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地域別台数
関東
51
127.6万円
関西
45
128.7万円
東海
24
159.6万円
北海道
1
278万円
九州
17
159.6万円
東北
5
91.6万円
北陸・甲信越
12
124.8万円
中国
10
144.5万円
四国
6
136.4万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   フィアット  500C
159.8万円212.1万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1331~1496 排気量(cc) 875~1368
85~110 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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