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エブリイワゴンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシード
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ロールーフ/社外13インチアルミホイール/両側スライドドア/フォグライト/ヘッドライトレベライザー/電動格納ドアミラー/CDプレーヤー/ETC/キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー 車中泊仕様 ベッドキット付き 4WD キーフリー オートステップ クールカーキパール

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ メモリナビ1セグバックカメラ ETC ドラレコ HID スマートキー 14アルミ ハイルーフ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動格納ミラー ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減 オートエアコン HIDヘッドライト 純正14AW ETC ステアリングスイッチ オートライト ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ

    本体価格
    152.9万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 特別仕様車グレードモア・リフトアップ・マッドスターブロックタイヤ・オーバーフェンダー・THULEルーフキャリアバスケット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・タイミングチェーン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
714
125.1万円
関西
443
122.1万円
東海
262
122.1万円
北海道
113
124.2万円
九州
280
124.9万円
東北
121
143.7万円
北陸・甲信越
121
140.1万円
中国
126
123万円
四国
74
121.4万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
3
85.6万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
2
96.8万円
北陸・甲信越
3
112.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  サクシード
142.6万円208.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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