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シエンタとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1280万円1615万円
GTロードスターの相場表を見る
5914 中古車掲載台数 8
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ 両側電動ドア LEDヘッド

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車椅子仕様車タイプI セカンドシート有

    本体価格
    305万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア  衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 走行68000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 両側電動 純正DA 全方位

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ・5人乗り・大画面DA・BSM・追従クルコン

    本体価格
    297万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ フルセグ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G Bluetooth付 バックモニター付

    本体価格
    53万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    194万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア・ナビ/TV・CD・DVD

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    1615万円

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    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

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    1480万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1438万円

関東
1945
174.6万円
関西
854
177.9万円
東海
893
175.7万円
北海道
196
181.1万円
九州
748
169.8万円
東北
422
180.2万円
北陸・甲信越
359
174.3万円
中国
334
175.2万円
四国
163
176.7万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1438万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデスAMG  GTロードスター
195万円323.5万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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