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シエンタとM3を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  M3
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
4563 中古車掲載台数 67
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正8インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC BSM

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G トヨタ認定中古車 サポカー 純正SDナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビBカメラTV両側PSドアスマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア・ETC・ドラレコ・3列シート

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 衝突被害軽減・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 禁煙車/大阪仕入/7人乗り/純正ナビ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    598万円

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    599万円

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    378万円

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    389.8万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 3.2 純正MT 右ハンドル 後期 フルノーマル

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 3.2 E36

    本体価格
    538万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

    本体価格
    458万円

関東
1455
162.4万円
関西
640
172.4万円
東海
706
172.6万円
北海道
142
150.9万円
九州
595
166万円
東北
323
165万円
北陸・甲信越
287
161.9万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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シエンタとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  M3
195万円323.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1490 排気量(cc) 3999
91~120 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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