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シエンタとDS5を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  DS5
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
5911 中古車掲載台数 28
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ・17AW・軽減B・ナビ付

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ リアモニターフルセグTVETC両側SD北九州

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワスラ SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグSDナビ Bカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    75.8万円

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    119万円

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    68万円

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    208万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック シートヒーター&マッサージ Bカメ 茶革

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

関東
1944
174.6万円
関西
854
177.9万円
東海
894
175.6万円
北海道
196
181.2万円
九州
746
170万円
東北
422
180.2万円
北陸・甲信越
358
174.3万円
中国
334
175.3万円
四国
163
176.7万円
地域別台数
関東
10
76.2万円
関西
5
112万円
東海
8
60.8万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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シエンタとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  DS5
195万円323.5万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1490 排気量(cc) 1598
91~120 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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