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シエンタとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとPTクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   クライスラー  PTクルーザー
VS
14.8万円373.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 17万円108万円
PTクルーザーの相場表を見る
5041 中古車掲載台数 46
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII セーフティS 両Pドア ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビBカメラ両側電動LEDヘッド衝突軽減

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 9インチナビ 夏冬タイヤ 全方位カメラ TSS

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ワンオーナー・エムズスピードカスタムカー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ /TSS/パノラミックビュー/7人乗/

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 全周囲 両側パワスラ ETC 禁煙

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 改後10.5画面ナビ/フルセグTV/レーダー感知

    本体価格
    330万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 純正SDナビ1セグバックカメラ自動ドアETC

    本体価格
    54.5万円

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    59.9万円

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    47万円

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    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド ベージュレザー/本革/サンルーフ/メッキAW

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー PTクルーザー コンバーチブル 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Tベルト交換済/カスタムフェイス/全塗装

    本体価格
    65.6万円

関東
1630
183.1万円
関西
790
181.2万円
東海
768
176.6万円
北海道
173
169.8万円
九州
614
176万円
東北
337
178.9万円
北陸・甲信越
300
185.4万円
中国
293
181.8万円
四国
136
199.7万円
地域別台数
関東
14
56.4万円
関西
5
52.6万円
東海
23
76.4万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.4万円
四国
0
---

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シエンタとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   クライスラー  PTクルーザー
195万円323.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1490 排気量(cc) 1996~2429
91~120 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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