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シエンタとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  クー
VS
15万円400.4万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 28.8万円48万円
クーの相場表を見る
5412 中古車掲載台数 4
  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 禁煙車 純正SDナビゲーション マルチビューカメラ リア両側パワースライドドア パーキングセンサー トヨタセーフティーセンス ブルートゥース音楽 CD ワンセグTV VSA LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 1年故障保証付/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth/パワースライドドア/ドライブレコーダー/7人乗り/純正AW/取扱説明書/禁煙車/ETC/フェンダーポール/パールホワイト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DA 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS LED フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ ハンズフリーデュアルパワースライドドア

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビゲーション パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 両側電動パワースライドドア フルオートエアコン オートクルーズ エアバック パワーウィンドウ 地デジ スマートエントリー 三列シート バックモニター キーフリーシステム LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z BSM 両側電動スライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ナビ TV Bluetooth AppleCarPlay ドラレコ 天井サーキュレーター ETC サイド/カーテンエアバッグ

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G イベント展示会 トヨタ認定中古車 7人乗り 17000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth  スマートキー ETC  ドラレコ ワンオーナー 定期点検記録簿 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正7インチナビ バックカメラ モデリスタエアロ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト フォグライト ビルトインETC 両側パワースライドドア 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    118.3万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

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    本体価格
    33.3万円

関東
1699
184.6万円
関西
812
189.1万円
東海
823
194.1万円
北海道
153
205.5万円
九州
778
189.5万円
東北
397
189.4万円
北陸・甲信越
319
184.9万円
中国
293
180.3万円
四国
138
190.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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シエンタとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  クー
195万円385.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297~1495
91~120 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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