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シエンタとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 14.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
5371 中古車掲載台数 135
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動スライドドア 乗車定員7人 3列シート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 社外ナビ・フルセグTV・ETC・BTオーディオ・バックカメラ・ステアリングスイッチ・社外アルミ・両側パワースライドドア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型ナビ サーキュレーター 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター AC100V ETC車載器 フルセグ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 4WD/全周囲カメラ/TV/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/両側電動スライドドア/オートマチックハイビーム/スマートキー/電動格納ミラー/3列シート/ウォークスルー/CVT/アルミホイール/CD

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー ETC 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗り 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    361万円

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

関東
1675
186.1万円
関西
815
195.3万円
東海
831
193.6万円
北海道
124
195.4万円
九州
774
196万円
東北
333
189.3万円
北陸・甲信越
320
187.4万円
中国
332
188.6万円
四国
167
202.8万円
地域別台数
関東
53
45.9万円
関西
19
49.2万円
東海
12
43.3万円
北海道
9
55.9万円
九州
19
43.4万円
東北
13
38.5万円
北陸・甲信越
8
56.5万円
中国
1
39万円
四国
1
38.8万円

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トヨタ  シエンタ   日産  ラフェスタハイウェイスター
195万円385.2万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1490 排気量(cc) 1997~1998
91~120 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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