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シエンタとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
VS
14.8万円373.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 1793
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X ウォークスルー CVT CD

    本体価格
    153万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 1オナ/タイヤ4本交換付/Bカメ/衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS フルセグ付TCナビ LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 前後ドラレコ ETC2.0 AC100V コンフォートP

    本体価格
    357.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 8型メモリーナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.8万円

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    225万円

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    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ ドラレコ ETC 社外19AW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 全方位カメラ ETC ACC BSM

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア/純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 走行2.2万キロ・ナビ・地デジ・パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
1627
182.3万円
関西
786
181.7万円
東海
761
177.5万円
北海道
173
169.3万円
九州
604
175.6万円
東北
330
178.3万円
北陸・甲信越
302
185.7万円
中国
288
182.1万円
四国
138
199万円
地域別台数
関東
608
168.2万円
関西
254
177.2万円
東海
273
224.3万円
北海道
89
126.2万円
九州
194
164.4万円
東北
134
178.6万円
北陸・甲信越
110
177万円
中国
82
175.8万円
四国
49
150.1万円

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シエンタとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  オデッセイ
195万円323.5万円 新車時価格 249万円516.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1490 排気量(cc) 1993~2356
91~120 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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