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シエンタとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ジャガー  XJ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 142
  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ バックモニター トヨタセーフティーセンス 両側電動スライドドア 社外アルミ 7人乗り

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗 純正DPオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 ドラレコ 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス 1500W電源

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビバックカメラETC2.0両側スライドドアクルーズコントロール先進ライト衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報シートヒーター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 千葉県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/ETC/安全運転サポートカー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 走行20000キロ・ナビ・バックモニター・フルセグTV・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・ETC・

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー Bluetooth再生

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 1.5X 福祉車両・手動スロープ・1台積5人乗・車椅子乗車・走行4千K・タイプ1・左電動スライドドア・純正TV・ナビ・Bモニター・ニールダウン・車イス後退防止ベルトサード・電動車イス固定装置・左右SD・キーレス

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    156.1万円

関東
1734
196.5万円
関西
939
207.4万円
東海
978
201.5万円
北海道
175
201.7万円
九州
771
200.3万円
東北
378
196.2万円
北陸・甲信越
362
199.9万円
中国
373
193.3万円
四国
188
200.1万円
地域別台数
関東
64
180.8万円
関西
16
231.3万円
東海
21
240.8万円
北海道
3
145.6万円
九州
28
186.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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シエンタとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ジャガー  XJ
195万円385.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1490 排気量(cc) 1998~4999
91~120 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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