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シエンタとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  IS F
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
5734 中古車掲載台数 31
  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド SD/CD/TV/BT/Bカメ/ETC/キーレス/外14AW

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 7人乗り 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 1オーナー/SDナビ/両電動スライド/Bカメラ/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/HID

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD レンタカー歴有・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 当社下取りワンオーナートヨタ認定中古車

    本体価格
    197万円

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  • レクサス IS F 5.0 8400km 全記録LEXUS PCS レーダークルーズ

    本体価格
    348万円

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    259万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

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    176.2万円

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    276万円

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    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

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    238万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    291万円

関東
1880
173.8万円
関西
841
178万円
東海
854
173.6万円
北海道
193
178.4万円
九州
728
167.9万円
東北
407
178.1万円
北陸・甲信越
357
173.4万円
中国
322
174.7万円
四国
152
173.2万円
地域別台数
関東
17
294.6万円
関西
4
441.5万円
東海
7
281.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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シエンタとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  IS F
195万円323.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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