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シエンタとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
5866 中古車掲載台数 397
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTVバックカメラOPLEDライト両側電動

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 福祉車両スロープメモリーナビフルセグTV

    本体価格
    200万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ SDナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワードア・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    18万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突軽減装置 ナビ Bモニタ ワンセグTV

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 改後/10.5型ナビ/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型DA 両f側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    316.1万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ サイドステップ ACC

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    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN エアサス ETC

    本体価格
    959.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ルーフキャリア シュノーケル

    本体価格
    応談

関東
1938
174.9万円
関西
848
177.9万円
東海
887
175.2万円
北海道
193
180.7万円
九州
735
170.4万円
東北
419
180.1万円
北陸・甲信越
357
174.5万円
中国
330
175.2万円
四国
159
176.3万円
地域別台数
関東
160
1026.5万円
関西
64
1023.5万円
東海
75
1006.7万円
北海道
19
1068.8万円
九州
33
954.3万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
882.6万円
中国
19
1021.7万円
四国
5
1186.5万円

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シエンタとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ランドローバー  ディフェンダー
195万円323.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1490 排気量(cc) 1995~4999
91~120 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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