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シエンタとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  CX-3
VS
13万円431.5万円
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中古車相場 52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
5906 中古車掲載台数 1285
  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ターコイズブルー全塗装 片側パワースライドドア 新品TOYO OPENCOUTRYタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 ルーフラック+レール

    本体価格
    62万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティセンスBT接続ナビBカメラ両側電動LEDヘッド

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G モデリスタエアロ 純正フルセグナビ 全方位カメラ 中古車2年保証付き LEDヘッドライト 両側パワースライドドア エンケイアルミ シートカバー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 3列シート7人乗り・PVM・BSM・クルコン・AC電源・ETC・両側パワースライドドア・オートエアコン

    本体価格
    283万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 前後ドラレコ シート/ステアヒーター ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X トヨタ認定中古車 フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z モデリスタエアロ モデリスタ15インチAW 純正10.5インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー スマートキー2個 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 

    本体価格
    171.7万円

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    本体価格
    168万円

関東
1734
196.1万円
関西
921
208.4万円
東海
996
201.6万円
北海道
173
201.5万円
九州
771
201万円
東北
378
194.3万円
北陸・甲信越
367
200.4万円
中国
379
194.2万円
四国
187
201.8万円
地域別台数
関東
319
155.4万円
関西
125
163万円
東海
207
146.1万円
北海道
53
155.1万円
九州
215
167.1万円
東北
105
160.6万円
北陸・甲信越
114
160.6万円
中国
105
150.1万円
四国
42
155.6万円

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シエンタとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  CX-3
195万円385.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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